湖北江南專用特種汽車有限公司是國家定點消防車采購單位，是湖北省具有消防車生產資質的廠家,并被湖北省科技廳授予消防車湖北省工程技術研究中心的稱號。公司主要生產：消防車、水罐消防車、泡沫消防車、四驅森林消防車、搶險救援消防車、舉高噴射消防車、消防灑水車、移動通信指揮車、宿營車、餐飲保障車等消防應急保障救援車輛，及10-45米高空作業車等專用車型。公司占地面積3萬平方米，各類配套生產200設施臺（套），擁有年生產1500多輛改裝車生產的能力。現國六車型均已上國家公告系統，可確保上牌和安全使用。提供一站式消防車解決方案的專業制造商！歡迎新老客戶來我廠考察！銷售熱線：梁經理155 8673 5555（微信同號）/0722-3269119
消防車廠家(www.xfc119.com)：消防車磨損的九大壞習慣1.不勤于換擋.不少消防車駕駛員或是圖省事,或是因為不習慣于換擋,即便當車速提升到較高水平、車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變.事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害極大.開車不能懶,要根據車速勤換擋.消防車購車專線：155 8673 5555/159 7276 3371 （梁經理）
開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大,那就是升擋超車.擋位較高時,發動機扭力反而較小,油門反應不靈敏,達不到想要的加速效果.正確的做法是,超車提速時主動降擋.對于自動擋車型來說,當駕駛員深踏油門時,行車電腦會自動做出判斷,降擋以提供足夠扭力超車.但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深.
2.長時間處于半離合狀態
一些消防車駕駛員在開車時習慣將左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大.尤其是當車輛跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損.另外,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞.一擋起步對任何消防車來說都是有益無害的.
3.沒完全分離就換擋
平時開車我們總可以看到,一些心急的消防車車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷.自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少消防車駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況.
4.頻繁操作組合開關
消防車燈光的閃射讓車主自我感覺良好,殊不知,頻繁開關會增加組合開關損壞的幾率.在開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態下打火,電火花就可能把觸點燒毀.
5.令噴水嘴強行工作
當冬天氣溫低、噴水嘴被凍上時,不要強行往玻璃上噴水,這樣只會把水泵憋壞.消防車可以等車發動、車輛溫度上來、被凍的噴水嘴冰化以后再噴水.雨刷同樣也是如此,凍上的雨刷起不到應有的清潔效果,還會損壞雨刷自身.
6.輪胎蹭臺階
有關輪胎的提醒已經有很多,但有一點還值得注意,那就是輪胎的胎側面最薄,因此消防車車主上臺階或過馬路時要特別注意保護胎側,在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面,側面的碰撞比正面還要毀胎.
7.按住玻璃升降器不松手
很多消防車玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位,這也與日常操作的失誤有關.使用電動玻璃升降器升降玻璃時,當車窗降到底或升到頂時,一定要及時松手,否則與車輛機械部件較勁,電動機自然只能自取滅亡.
8.拉著手制動開車
在控制車速時要多用擋位,及早預見,勤于換擋,少用制動.尤其是下坡時讓發動機制動,偶爾輔以制動,不要踩著制動下坡,這樣可以保護剎車片.消防車起步前,千萬不要忘記松手制動.帶著手制動開車是最磨損制動蹄片的一種駕駛方式.
9.方向盤轉動角度過大
因為常常使用,助力泵也是車輛上易損的部件.消防車在打方向時,當打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態,將有利于延長助力泵的壽命.
